道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫Ｂａｒｒｉｅｒ Ｇａｔｅ，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即ＩＣ刷卡管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、９０度曲桿、１８０度折桿及柵欄等。
　　分類
　　道閘根據閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘；道閘根據起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘；道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
　　隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下４０度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從０。８秒到６秒不等。
　　目前，道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求。
　　一般簡單的道閘故障可以按照以下４個方法解決，如果您的道閘出現以下４種故障之外，建議還是請專業人士來維修。
　　１、不能起落桿
　　排除方法：測量電壓是否在２２０Ｖ±１０Ｖ范圍內
? ? ２、不到位、抖動太大
　　檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊排除方法：調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓
? ? ３、機箱內異常響動
　　檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常排除方法：加潤滑油或更換軸承
　　道閘常見故障及其維修方法主要如下：
　　一、道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
　　二、道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個８０ＭＭ長Ф４的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
　　三、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
　　四、 到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問題。
　　五、 斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉３－８圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

　　六、下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋Ｍ１０的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個Ｍ１０六角螺母和Ф１０彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。