無人值守地磅系統(tǒng)有著非常優(yōu)秀的性能，但是很多人都不知道它的功能是如何設(shè)計的，所以在操作時也不能將其優(yōu)秀性能完全發(fā)揮出來。為了讓大家能夠更好的使用無人值守地磅，所以下面就向大家介紹一下它的功能設(shè)計。

　　其中,IC卡識別、攔桿機(jī)自動控制、紅外車位定位、自動票據(jù)打印等功能,通過工控機(jī)稱重系統(tǒng)管理軟件實(shí)現(xiàn)自動控制,采用C/S架構(gòu);網(wǎng)絡(luò)化查詢功能使用比較流行的B/S架構(gòu),這樣在客戶端可以直接用瀏覽器查看,無需安裝任何軟件,從而大大方便了用戶的使用和維護(hù);以上模塊均由.NETFramework2.0、C#及MSSQLServer2005數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)編程實(shí)現(xiàn)。

　　自動裝煤、自動稱重等功能采用SISMENS公司S7-200型PLC作為控制核,將稱重儀表信號、工控機(jī)信號作為輸入,然后通過算法處理采入數(shù)據(jù),最后控制筒倉閥門做出相應(yīng)動作。工控機(jī)、稱重儀表分別通過串行通訊口0、1的自由口模式與PLC進(jìn)行通信。筒倉的漏斗閥門分別由交流電機(jī)控制。系統(tǒng)的主要功能模塊如下。

　　1用戶識別功能

　　根據(jù)輸入網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)銷調(diào)度命令,網(wǎng)絡(luò)能自動識別用戶號和對應(yīng)的車牌號,并且能對每個用戶進(jìn)行運(yùn)量累計,在接近完成合同量時有提示功能,完成合同量時有注銷功能。采用遠(yuǎn)望谷XCRF型車號識別系統(tǒng)的車輛管理模式,通過預(yù)設(shè)的車號、車型及合同等信息,實(shí)現(xiàn)用戶的自動識別。通過合同管理模塊實(shí)現(xiàn)多臺汽車衡協(xié)同發(fā)貨,并可實(shí)現(xiàn)按照合同進(jìn)行實(shí)時發(fā)貨控制。具體方法是:稱重操作時有合同信息提示,當(dāng)合同余量低于60t時系統(tǒng)有報警提示,當(dāng)合同余量為0時合同自動注銷,停止發(fā)貨(特殊情況下也可人工注銷)。

　　2車型識別功能

　　通過網(wǎng)絡(luò)自動識別車輛IC卡信息中車輛軸數(shù),給出本車允許裝運(yùn)量(從而使裝車不超載)并有回皮記錄功能。并通過車輛檔案管理實(shí)現(xiàn)車輛超載管理。

　　3定量裝車功能

　　通過網(wǎng)絡(luò)識別的用戶和車型得出允許裝運(yùn)量后,由定量裝車系統(tǒng)控制計算機(jī)向裝車下位機(jī)(基于PLC控制的下位機(jī))下達(dá)裝車任務(wù)指令,下位機(jī)采用閉環(huán)控制,系統(tǒng)在裝車中一邊讀取汽車衡儀表數(shù)據(jù),計算剩余裝車量,一邊通過預(yù)設(shè)的智能算法實(shí)時控制倉下閘門開度,實(shí)現(xiàn)既快速又精確地裝車。在裝車過程中同時啟動防遙控作弊功能,防撬衡作弊功能,視頻監(jiān)控功能和語音提示功能,以實(shí)現(xiàn)全方位的防作弊效果。

　　4銷售打票功能

　　系統(tǒng)自動檢測稱重數(shù)據(jù)的完整性,并按照要求打印銷售票。

　　5信息保密和傳輸功能

　　系統(tǒng)可以把信息傳輸?shù)街付ǖ碾娔X終端,并實(shí)現(xiàn)信息加密,只允許有權(quán)限的用戶才可打開。采用網(wǎng)絡(luò)式數(shù)據(jù)庫保存系統(tǒng)將稱重數(shù)據(jù)保存到指定的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中,充分利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫完善的保密性配合對用戶信息進(jìn)行加密處理以及靈活的操作權(quán)限配置三層實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的保密。同時采用雙機(jī)熱備技術(shù),使網(wǎng)絡(luò)中存在兩份完全一樣的兩份稱重數(shù)據(jù),可確保在極端情況下數(shù)據(jù)仍不被丟失。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電子汽車衡自動裝煤、自動稱重的一體化和智能化;具有數(shù)據(jù)安全、作弊防范、界面簡潔等優(yōu)點(diǎn),尤其在防范“撬衡”上有突出的優(yōu)勢,在實(shí)際應(yīng)用中為企業(yè)降低了成本,增加了效益,取得了良好的評價。