一、優化背景

　　公司衡安無人值守稱重系統，由東西兩處磅站組成，目前廠區共6臺汽車衡，其中西磅房有汽車衡4臺，主要擔負公司電石、水泥以及后續計劃年底投產的硅鐵生產系統進出廠物料計量。東磅房有汽車衡2臺，主要用于化工生產系統進出廠固、液體物料的計量。隨著生產逐步穩定，進出廠原料及成品不斷增加，為降低人員勞動強度，提高工作效率，實現異地遠程過磅將成為主要的過磅方式及今后汽車衡計量實現無人化集控智能計量的基礎，在主要提升物流計量勞動效率以及物料通行效率、提升物流計量自動化、智能化水平過程中具有十分重要的意義。

　　二、存在的問題

　　1 目前，公司東、西磅房共6臺汽車衡，通過不同外圍線路，利用1臺共用服務器，實現ERP環境下的物料計量控制。因而，東西磅房無法實現資源、人力以及計量數據的共享，不能充分提升勞動生產率。

　　1.1 在西磅房外網出現故障時，此處4臺汽車衡將全部進入離線狀態，而東磅房汽車衡因電腦主機無法連接服務器，無法進入離線狀態，也就不能實現過磅計量，造成公司汽車衡計量系統的全線停運。

　　1.2 在西磅房或電石生產區域動力失電的情況下，服務器將無法工作，因而東西兩處汽車衡也將由于無法與服務器連接，造成公司范圍內汽車衡全線停運。

　　1.3 由于東西兩處汽車衡磅站間不能實現交互通訊，也就無法進行異地遠程過磅計量操作，增加計量人員配置，極大的限制了勞動生產率的提高。

　　2 西磅房4臺汽車衡現在只運行兩臺，今年3月起，電石#1、#2將啟動生產，年底，硅鐵項目也將建成投產，屆時電石、水泥、硅鐵生產物料計量吞吐量將接近350萬噸/年，西磅房4臺汽車衡將處于滿負荷24小時運行，如出現斷電、斷網等故障，勢必將極大的影響到公司電石、水泥、硅鐵甚至化工的正常生產經營，造成車輛、物料的積壓，給原本由于缺乏能夠滿足必要的車輛及物流周轉場地的物流局面帶來更大的困難。

　　三、解決方案

　　1在西磅房網絡故障時，可通過內部東西磅站間的網絡，實現與外網聯通的切換，形成應急網路通道，保證東、西磅房與服務器間的聯絡通暢，實現正常計量的不間斷。

　　2為保證不受斷電對服務器、計量設施的影響，在東西磅房增加可提供兩處磅站相關設備4小時以上不間斷后備電源，避免由于動力失電影響物料計量的正常運行，特別是能夠避免由于局部失電而造成公司整體范圍內的汽車衡停運的不利局面。

　　3 異地過磅

　　通過增加東西汽車衡磅站間的網絡互聯以及相關設施，實現東西磅站間的交互共享和汽車衡異地遠程計量操作，可根據不同物料的計量需求，合理配置計量人員，提高勞動效率。

　　異地遠程計量操作控制流程：

　　車輛入廠→視頻監控→語音提示→門禁→車輛上磅→紅外監控布防→語音提示→門禁車輛下磅→數據存儲→票據打印

　　4 票據打印

　　異地遠程計量完成后，計量票據打印、交割工作，利用現有網絡，在相應磅站處門衛室，安裝遠程打印機，由計量人員遠程打印票單，由門衛人員完成與車輛司乘人員的票據交割和登記。

　　5 基本遠程計量監控系統圖

　　網絡流程圖